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Mit einem mobilen Terahertz-Scanner will die New Yorker Polizei künftig versteckte Waffen entdecken und so schneller aus dem Verkehr ziehen. Die Methode soll nach den Plänen der Behörde bald als sichere Alternative zum Durchsuchen verdächtiger Personen dienen

Der neue Scanner soll es ermöglichen, Verdächtige zu scannen, während die Polizeibeamten in ihrem Wagen sitzen bleiben.

Das als “Drive-by Gun Scan” vorgestellte Verfahren kann bis zu einer Entfernung von 4,5 Metern Gegenstände wie Pistolen oder Messer orten. Das Gerät misst die Terahertz-Wellen, die von Menschen abgestrahlt werden, und die Textilien, Plastik oder Papier durchdringen.

Der Winter ist lang und kalt. Und wenn die Autoscheiben von außen einfrieren, dann ist das ärgerlich, aber leicht händelbar. Kratzen, Heizung und Enteisungsspray – der Standard jedes Autofahrers. Doch was passiert, wenn die Scheiben von innen einfrieren? Wir haben die nützlichen Tipps und verraten ein paar konkrete Hilfsmittel.

Warum frieren Scheiben ein? Die Autoscheiben sind im Winter recht kalt und dazu kommt, dass Kondenswasser immer wieder durch die Schuhe an die Fußteppiche, durch die Jacke an den Sitz und so weiter ins Auto gelangt und sich auf den Scheiben niederschlagen kann. Wenn dann Niederschlag auf den Scheiben hängt, kann dieser auch gefrieren. Von innen kratzen ist nicht wirklich angenehm und bequem.

Was kann das Billigmodell wirklich? Für 1500 EUR gibt es den indischen Tata Nano.

Darauf hat die Welt gewartet. Das billigste Auto der Welt hat schon vor der ersten Fahrt für viele Schlagzeilen gesorgt. Doch was kann der Tata Nano wirklich? Ist ein Auto für 100.000 indische Rupien, damals umgerechnet 1.700 Euro ohne Steuern, ein richtiges Auto?

Von aussen sieht er wirklich extrem klein aus. Doch der Tata Nano weiß zu überraschen. Vier Erwachsene finden genügend Raum in dem simpel und spartanisch eingerichteten Auto. Und sie sind auf Sitzen untergebracht, die zwar dünn und flach sind, aber trotzdem recht komfortabel.

Google wirbelt derzeit nur so mit Geld um sich. Neben dem großen Projekt, dem Aufbau des Sozialen Netzwerks Google+, investiert der Suchmaschinendienst ab Oktober in ein neugegründetes Institut. Gemeinsam mit der Berliner Humboldt-Universität (HU), der Universität der Künste (UdK), dem Wissenschaftszentrum für Sozialforschung Berlins und dem Hamburger Hans-Bredow-Institut für Medienforschung ein Institut zur Erforschung des Internets. Google selbst fungiert eher im Hintergrund. Während die Unis arbeiten, schießt Google Geld dazu. In den nächsten drei Jahren je 1,5 Millionen Euro.

BMW bringt zur IAA im Herbst ein neues 1er-Modell auf den Markt. Es ist der erste Nachfolger des kleinsten Fahrzeug aus dem Hause der Münchner. Über 1 Million Mal würde das Fahrzeug bisher verkauft. Grund genug, dass BMW am Konzept des 1er festhält.

Das neue Modell wird etwa länger und breiter. Mit 4,32 Meter misst er nun acht Zentimeter mehr. In der Breite sind es drei Zentimeter geworden, auf 2,69 Meter. Die Mitfahrer auf der Hinterbank, die zwei Mal geteilt werden kann, dürfen sich auf drei Zentimeter mehr Beinfreiheit freuen. Der Kofferraum hat nun eine Größe von 360 Liter – 30 mehr als beim Vorgänger. Optisch hat der 1er ebenfalls zugelegt. So sind die großen, neu gestalteten Scheinwerfer ein absolutes Highlight. Sie sind im Stil des X1, ähnelt einer ausgeformten Niere. Die Rückleuchten sind trapezförmig. Seitenblinker in den Außenspiegeln runden die neue Optik ab. Die Instrumente für den Fahrer sind (je nach Modell) mit einem 6,5 oder 8,8 Zoll großem Display zu haben.

Des Deutschen liebstes Kind wird mehr und mehr zur Kostenfalle. Derzeit liegt der Preis eines Liters Super E 10 im Schnitt bei 1,581 Euro. Somit ist der Preis aus dem Rekordjahr 2008 nahezu erreicht. Im Juli 2008 lag der Preis bei 1,585 Euro.

Da die Ölmultis, gemeinsam mit dem Staat, die Autofahrer zur Kasse bitten, wird spätestens zu Ostern ein neuer Rekord erwartet. Dann, wenn viele Autos auf deutschen Autobahnen erwartet werden, steigt der Preis seit Jahren wie gewöhnlich um einige Cent. Der ACE (Auto Club Europa) hat in einer Fünf-Jahres-Übersicht ausgemacht, dass die Ölmultis vor Ostern den Preis des Liters generell um 3 Cent anheben. Unter der Annahme, dass nur jeder zweite Autofahrer in Deutschland seinen Tank mit durchschnittlich 55 Liter des um 3 Cent pro Liter verteuerten Kraftstoffs füllt, stiegen die Einnahmen der Ölkonzerne allein in dieser Zeit zusätzlich um rund 35 Millionen Euro, rechnete der ACE vor.

Der Frühling ist da. Die Sonne scheint fortan länger und wird von Tag zu Tag intensiver. Somit wird es Zeit sein Auto von Winter auf Sommerbetrieb umzustellen – ergo, auf Sommerreifen zu wechseln. Zwar heißt es im Volksmund, Winterreifen von O bis O (Oktober bis Ostern), da Ostern jedoch erst Ende April sein wird, kann der Autonutzer auch schon jetzt an den Wechsel denken.
Es muss allerdings nicht immer die Werkstatt sein. Mit wenig zu beachtenden Punkten, kann jeder den Wechsel selbst vornehmen. Wichtig ist, dass die Sommerreifen mindestens eine Profiltiefe von 1,6 Millimeter haben. Alles darunter ist gleichbedeutend damit, dass neue Pneus benötigt werden. Zudem gilt für Reifen, sind sie älter als sechs Jahr, haben zudem Dellen und Risse – tauschen! Der Grund ist, das brüchige Reifen wesentlich schneller platzen können und ein Schleudern verursachen. Abgefahrene Reifen hingegen verlängern den Bremsweg ungemein und erhöht das Risiko von Aquaplaning. Sind die zu tauschenden Winterreifen unregelmäßig abgefahren, deutet dies auf defekte Stoßdämpfer hin. Sie sollten dann eine Werkstatt aufsuchen. Achten Sie zudem darauf, dass Ihre Alu- oder Stahlfelgen keine Unwuchten aufweisen. Sollte im Herbst Ihr Lenkrad gezittert haben, sollten Sie auch unbedingt zum Reifenfachmann.

Jetzt beginnt wieder die Zeit in der wir morgens bei unserem Auto Eiskratzen dürfen bzw. müssen. Ich hatte schon letztes Jahr 2 Artikel zu diesem Thema geschrieben, einmal ging schrieb ich einen Artikel zum Thema Scheiben leichter enteisen. Der 2. Artikel drehte ging darum was man unternehmen kann damit die Autoscheiben von innen nicht einfrieren.
Diesen Winter musste ich jetzt auch schon ein paar mal mich mit dem Gratzer am Auto betätigen. Irgendwie dachte ich noch nicht das der Winter so schnell ein trifft und mir daher noch kein neues Enteiserspray gekauft.

Heute hatte ich mich dann endlich wieder auf gemacht und mir 2 neue Sprühflaschen im Supermarkt  gekauft. Dieses Enteiserspray bekommt man in der Zwischenzeit eigentlich fast überall sei es beim Baumarkt, in einem größeren Supermarkt oder an der Tankstelle.

Heute morgen konnte ich es kaum glauben aber ja es hatte -10 °C. Jetzt denken viele bestimmt ja nachts kann das gut sein. Aber es war morgens um halb 10. Aber jetzt kommt das beste ich wollte mit dem Auto weg fahren.
Natürlich waren die Scheiben vereist aber hier habe ich ja meinen Trick über den ich hier schon geschrieben habe: Autoscheiben leichter enteisen
Aber dieses mal war es richtig schlimm. Ich hatte natürlich wieder mein Enteiserspray benützt. Aber irgendwie ging nicht das ganze eis weg. Ich habe mich schon gewundert was jetzt los ist ob das mittel jetzt versagt. Dem war aber nicht so meine Scheiben waren von innen auch richtig vereist.
Doch was macht man hier jetzt? Sich ins Auto setzten und warten bis die Heizung alles erledigt hat? Meistens kann und mag man aber ja nicht so lange warten.
Ich habe mich dann dazu entschieden einfach innen zu kratzen. Aber schön ist das nicht da man so auch Schnee in den Wagen bekommt.

Im Winter kann deutlich mehr schief gehen als man denkt. Da aber die Autos von heute mit vielen technischen Extras ausgestattet sind, ist das Risiko jedoch gesunken! Ihr habt ein Auto mit paar Extras- wisst aber nicht was die alle bedeuten? Hier eine kleine Erläuterung der wichtigsten Abkürzungen!

• ABS: Das ABS ist das elektronische Anti-Blockier-System. Beim Bremsen verhindert es das Blockieren der Vorderräder! Dadurch lässt sich das Auto auch auf Schnee und nasser Straße noch gut kontrollieren bzw lenken!
• ESP: Das Elektronische Stabilitäts-Programm verringert die Schleudergefahr des Autos, indem es beim Abweichen von der vorgesehenen Linie ein Rad bzw. mehrere Räder gezielt bremst und das Motordrehmoment reduziert!